Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «خبرگزاری برنا»
2024-04-29@20:01:20 GMT

کاهش ۳۰ درصدی ثبت تخلفات تاخیر اتوبوس‌ها

تاریخ انتشار: ۱۲ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۴۵۲۴۹

کاهش ۳۰ درصدی ثبت تخلفات تاخیر اتوبوس‌ها

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان تهران گفت : از ابتدای امسال در مقایسه با سال 1400 ؛تخلف تاخیرهای بیش از یک ساعت اتوبوسها 30 درصد کاهش یافته است .

به گزارش خبرگزاری برنا؛ مهدی خضری مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان تهران گفت : از ابتدای امسال تاکنون 157 مورد شکایت تاخیر بیش از یک ساعت ثبت شده است ؛ این در حالی است که در سال 1400, 219 مورد شکایت ثبت شده بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

خضری گفت:این شکایتها در کمیسیون ماده های 11 و 12و 14 بررسی و با شرکتهای مسافربری و رانندگان و مالکان متخلف برخورد شده است.

وی افزود: امسال با افزایش کنترل ها و نظارتهایی که در سطح مسافربری داشتیم سعی کردیم با این تاخیرها برخورد کنیم .

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان تهران گفت : بخشی از این تاخیرها درباره نظارت مدیران فنی در پایانه ها و الزام به رعایت ایمنی سفر در سطح جاده های کشور است و بخشی هم با مسافرانی که با تاخیر در ترمینال حاضر می شوند در ارتباط است .

وی در ادامه تصریح کرد: یک سفر ایمن نیازمند انجام اقدامات اولیه و آمادگی اتوبوسها و سرویس آنهاست ؛ به همین علت شاهد تاخیرهای 15 تا 30 دقیقه ای هستیم.

خضری گفت: با توجه به اینکه صدور صورت وضعیت مسافری در سطح کشوری و استانی ‌,‌ آنلاین است ,‌ گاهی شاهد قطعی اینترنت و برق و کندی سیستم هستیم که تا آماده شدن صورت وضعیت چند دقیقه ای زمان می برد و سبب تاخیر در سفر می شود .

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان تهران گفت : روزانه حدود 2 هزار سرویس از مبدا تهران به سایر نقاط کشور اعزام می شود و این حجم از سفر با آماده شدن ناوگان برای پذیرایی از مسافران تاخیرهایی را به دنبال دارد .
آقای خضری با عذرخواهی از مردم گفت: امیدواریم با ارایه خدمات بهتر در سفرهای جاده ای ؛خدمات مسافرتی بهتری را به مسافران ارایه دهیم .

وی گفت: 3 موضوع جاده ,وسیله نقلیه و انسان , موضوعات پیش بینی نشده ای هستند و در برخی موارد ممکن است ایراداتی وجود داشته باشد و سبب تاخیرها شود .

خضری گفت : اگر ناوگان شرکت مسافرتی نتواند بیش از یک ساعت در سکو حاضر شود بر اساس قانون شرکتهای مسافربری باید ناوگان را جایزگزین و جا به جا کنند.

انتهای پیام/

آیا این خبر مفید بود؟

نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: استان تهران جاده راهداری و حمل و نقل جاده مسافران وسیله نقلیه راهداری و حمل و نقل جاده ای استان تهران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۴۵۲۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

◄ روش ابطال کارت هوشمند رانندگان کامیون اعلام شد+ سند

تین نیوز

انجمن صنفی کارفرمایی شرکت های حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی، نحوه درخواست ابطال ( غیر فعال نمودن )  کارت هوشمند رانندگان را اعلام کرد.

به گزارش تین نیوز، بر  اساس نامه تاریخ 26 فروردین امسال انجمن صنفی کارفرمایی شرکت های حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی به کلیه شرکت های حمل و نقل بین المللی عضو و غیر عضو که به امضای احمد زمانیان رئیس هیئت مدیره این انجمن رسیده، ابطال و یا غیر فعال نمودن کارت هوشمند راننده و یا ناوگان حمل و نقل، در صورت احراز تخلف و رای صادره از سوی کمیسیون های ماده 11 و 14 سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با دستور مراجع قضایی مبنی بر انجام این امر امکان پذیر است.

کمیسیون ماده 11 ، مرجع رسیدگی به شکایات و تخلفات رانندگان ناوگان حمل و نقل جاده ای و کمیسیون ماده 14 نیز از دیگر کمیسیون های بخش حمل و نقل جاده ای است که به تخلفات مالکان ناوگان حمل و نقل جاده ای رسیدگی می کند. کمیسیون های ماده 12  نیز ویژه رسیدگی به تخلفات شرکت ها و موسسات حمل و نقل کالا و مسافر است.

حمل بار بدون اخذ بارنامه دولتی، حمل بار اضافه بر ظرفیت مندرج در کارت خودرو، رعایت نکردن مقررات حمل بارهای عادی و ترافیکی، فقدان یا عدم بکارگیری تجهیزات ایمنی، در اختیار گذاشتن وسیله نقلیه به راننده ای که نام وی در بارنامه درج نشده، جابه جایی مسافر بدون اخذ صورت وضعیت، مسافرگیری در اطراف پایانه مسافربری، اخذ کمیسیون اضافی از راننده، عدم مسئولیت پذیری شرکت در خصوص پرداخت کامل و به موقع کرایه رانندگان از جمله مواردی هستند که در کمیسیون های حمل و نقل جاده ای قابل رسیدگی هستند.  سوء استفاده از کارت هوشمند رانندگان، تحمیل هزینه ها و مسئولیت های اضافی به رانندگان، عدم پرداخت حقوق دولتی، صدور بارنامه یا صورت وضعیت صوری، اجبار به حمل بار اضافه بر ظرفیت مجاز، عدم رعایت مقررات مربوط به سالن اعلام بار و درج اطلاعات نادرست در بارنامه نیز به عنوان بخش دیگری از موارد قابل طرح در کمیسیون ویژه رسیدگی به تخلفات شرکت ها و موسسات حمل و نقل جاده ای است.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

دیگر خبرها

  • کاهش ۶۵ درصدی شکایت تهرانی‌ها در حوزه پسماند/ تهران از پاریس تمیزتر است
  • ضرورت کاهش سرعت متوسط سالانه خودروها/ مقوله آموزرش در رسانه‌ها پررنگ‌تر شود
  • کاهش ۵۰ درصدی تلفات ناشی از تصادفات جاده‌ای در ابتدای امسال
  • پیشرفت فیزیکی ۷۵ درصدی بزرگراه آستارا - آستارا
  • پیشرفت ۷۵ درصدی بزرگراه آستارا - آستارا
  • با رانندگان پر خطر و ماجراجو برخورد شود/ کنارگذرها به شهر دوم تبدیل شده است
  • لکه های پرخطر و حادثه خیز، شناسایی شود
  • تصادفات فوتی و جرحی در تنگستان کاهش یافته است
  • نقاط حادثه خیز جاده‌های گیلان شناسایی و رفع شود
  • ◄ روش ابطال کارت هوشمند رانندگان کامیون اعلام شد+ سند